我國首個地鐵北斗定位系統開建、全球首款支持北斗衛星消息的大眾智能手機發布、搭載國產北斗高精度定位芯片的北斗高精度共享單車投放已突破500萬輛……

　　近年來，北斗這一概念正逐步深入人心，各種各樣的北斗應用產品也從一開始的落地生根，到如今的遍地開花。據了解，北斗三號全球系統開通兩年多來，在交通運輸、公共安全、救災減災、農林牧漁、城市治理等行業領域，以及電力、水利、通信基礎設施建設等方面，已逐步形成深度應用、規模化發展的良好局面，正在全面賦能各行各業，并實現顯著效益。

　　中國衛星導航定位協會發布的《2022中國衛星導航與位置服務產業發展白皮書》顯示，2021年我國衛星導航與位置服務產業總體產值達到4690億元，保持較快增長態勢。

　　我國首個地鐵北斗

　　定位系統在北京開建

　　如今，北斗導航技術已經能實現實景三維，使導航畫面更加貼合現實情況，并展現出更多維度的數據，進行更多場景分析，未來有利于實現更廣泛、更深入的地理信息應用。

　　如今，導航軟件上的“車道引導”就是北斗實現實景三維建設的典型應用。經過三維渲染的地圖，可呈現出立體街景，車輛所在的車道可精確到亞米級，如果前方路口應該拐彎，司機沒有提前變道，導航都能“看到”并立即提醒。

　　同時，我國的第一個地鐵北斗定位系統在北京地鐵首都機場線開工建設，乘客可用三維立體導航在站內導航定位，實現地鐵站內復雜空間的導航定位。該系統的建設在加快城市軌道交通的智慧服務、智慧維護，改善用戶體驗、提高運營效率、降低管理成本等方面將發揮重要作用。

　　中國衛星導航定位協會首席科學家曹沖表示，如今，北斗技術正實現轉型升級和跨越發展，未來致力于將三維空間升級為四維世界，并將從北斗導航轉型升級為北斗新時空，實現智能信息產業群體集聚和融合創新。

　　北斗短報文通信

　　實現雙向信息傳遞

　　“您好，你所撥打的號碼暫時不在服務區，請稍后再撥……”

　　在日常打電話的過程中，人們在信號較弱的狀態下，往往會被“不在服務區”的問題所困擾。而短報文通信技術的出現，輕松打破了這樣的困擾，也成為北斗實現雙向信息傳遞的典型案例。

　　所謂的短報文，是指衛星定位終端和北斗衛星或北斗地面服務站之間能夠直接通過衛星信號進行雙向的信息傳遞。簡單來說，其他衛星導航系統僅能無源定位，因而用戶只能知道“我在哪”，而北斗用戶不但自己知道“我在哪”，還能告訴別人“我在哪”以及“在干什么”。比如突發地震、海上遇險時，在其他通信手段失效的情況下，北斗短報文通信可以成為傳遞求救信息、拯救生命的最后保險。

　　據了解，短報文通信功能是北斗區別于美國GPS、俄羅斯格羅納斯、歐洲伽利略等衛星導航系統的特有功能，是一種基礎通信功能，在救災減災、野外救援、遠洋漁業等行業領域發揮了重要作用。但之前的應用需要專業設備才可達成，此次將短報文芯片集成到智能手機中，意味著僅通過智能手機即可采用短報文通信功能，使用戶可以在緊急情況下通過北斗衛星信號傳遞信息，實現智能手機衛星通信能力。此外，這一突破也有助于短報文功能在大眾消費領域推廣，預計首批支持北斗短報文通信功能的手機產品將于2022年年內上市。

　　此外，北斗天匯推出了北斗三號短報文手表。該手表能夠實現“向上捅破天”的雙向報文通信，一次最長可達1000個漢字或十幾秒語音，同時實現位置、心率、血氧、體溫和環境溫度等信息一鍵上報，實現對救援人員的生命體征、環境溫度的實時監測感知，為惡劣環境下搜救服務、應急通信、生命救援等提供微型化北斗可穿戴設備，為應急救援、地質勘探、森林消防、野外駐訓、戶外旅游等復雜救援提供重要保障設備。

　　近期HUAWEI Mate50正式發布，成為了全球首款支持北斗衛星消息的大眾智能手機，為日后手機搭載北斗短報文通信功能打下了堅實的基礎。

　　北斗高精度共享單車

　　已投放500萬輛

　　為什么你騎的共享單車不能隨地停放，是誰在“看著你”？為什么在手機APP中能查到你等的公交車還需要多久進站？為什么京張高鐵自建成就具備了無人駕駛功能，是誰在“幕后操縱”？

　　不難看出，隨著“北斗三號”全球系統的開通，北斗導航系統已經實現了全球覆蓋，形成“天羅地網”，使得北斗應用已經像毛細血管一般滲透到人們生活的方方面面，且多種應用基于北斗技術建立了更完善的運營體系。

　　共享單車是基于北斗建立更完善運營體系的典型案例。據了解，搭載華大北斗高精度定位芯片的北斗高精度共享單車投放已突破500萬輛，并全面覆蓋全國450余座城市。以北斗高精度定位技術為基礎的電子圍欄、入欄結算、停車指引、禁停區劃設、定點停放等功能的實現，大大推動了共享單車行業的良性有序發展，對提升城市管理效能、改善城市環境、提升居民生活品質等方面都具有重要意義。此外，集成華大北斗高精度芯片的多家共享電動自行車已經持續投產，在監督車輛速度、監測鋰電狀態、安全防盜等場景下，推動契合新國標標準的共享電單車產業規范。

　　不僅僅是共享單車，而是眾多行業在有了北斗技術的加持后，都變得更加井井有條，且更加智能。例如，此前實施的公交系統，常常會出現定位不準確等問題，而通過北斗定位裝置，市民能夠隨時知曉要乘坐的公交車距離所在公交站的站數及等待時間，且北斗定位裝置反饋的數據準確率可達98％。此外，京張高鐵在采用北斗導航后，可實時精準定位，實現全線無人駕駛，且時速依舊可高達350公里。

（責任編輯：殷俊紅）