9月6日，華為常務董事、終端業務CEO、智能汽車解決方案事業群CEO余承東發布華為Mate50系列手機。據余承東介紹，華為Mate50系列手機是業界首款支持北斗衛星消息的大眾智能手機。

　　余承東還發布了AITO品牌首款純電版智能汽車問界M5 EV，售價28.86萬元起。券商分析稱，隨著衛星通信在華為Mate50系列手機中實現應用，有望帶動衛星通信相關產業鏈的發展，國內衛星通信滲透率有望快速提升。此外，看好華為強大渠道優勢和終端品牌消費群體號召力帶來的AITO品牌汽車銷量增長。

　　搭載Harmony OS 3操作系統

　　華為Mate40系列手機于2020年10月發布。按照正常發布時間節奏，華為Mate50系列手機本應在2021年秋季發布，但因故延遲。

　　9月6日，在發布會上，余承東表示，時隔兩年，華為Mate系列手機又回來了。余承東稱，2013年Mate系列誕生，已經走過十年歷程。十年來，Mate系列一直持續引領手機行業創新。

　　此前，華為與徠卡結束合作關系。華為推出華為影像品牌XMAGE，首發搭載在華為Mate50系列手機上。操作系統方面，華為Mate50系列手機首發搭載Harmony OS 3操作系統。

　　市場研究機構Omdia數據顯示，2022年一季度和二季度，華為手機出貨量分別為560萬部和640萬部。業內人士認為，華為Mate50系列手機的發布，或將拉動華為手機銷量增長。

　　售價方面，華為Mate50售價4999元起，華為Mate50 Pro售價6799元起，9月6日開啟預售，將于9月21日開售。華為Mate50 RS保時捷設計版售價12999元，將于9月21日開售。此外，華為Mate50E售價3999元起，將于10月開售。

　　研究機構Counterpoint Research數據顯示，華為在400美元以上價位段的全球高端智能手機銷售份額由2020年的13%下降至2021年的6%。雖然華為依然保持全球第三的排位，但是銷售份額被蘋果和三星大幅擠壓。

　　利好衛星通信相關產業鏈

　　華為稱，華為Mate50系列手機是業界首款支持北斗衛星消息的大眾智能手機。當用戶身處荒漠無人區、出海遇險、地震救援等無地面網絡信號覆蓋環境下，可通過暢連APP將文字和位置信息向外發出，與外界保持聯系，并支持多條位置生成軌跡地圖。

　　申萬宏源研報稱，日常提到的衛星通信實際上主要包括兩類：北斗通信(短報文)和衛星互聯網。在應用于手機端時，往往指的是北斗短報文方式。

　　華安證券認為，衛星通信技術愈發成熟，但用戶和產業規模的發展尚需時間。申萬宏源稱，蘋果iPhone14系列手機上有望支持衛星通信功能，主要提供緊急短信、語音服務，但具體是否面世尚存在不確定性，問題在于商業模式尚未打通。

　　東方證券認為，隨著衛星通信在華為Mate50系列手機中實現應用，有望帶動衛星通信相關產業鏈的發展。

　　國融證券稱，目前手機銷量已經開始逐漸復蘇，三季度是消費電子傳統旺季，預計華為和蘋果新款手機發布將改善市場預期，手機行業基本面有望持續恢復。

　　推出問界M5 EV純電版

　　9月6日，余承東還發布了AITO品牌首款純電版智能汽車問界M5 EV.售價方面，問界M5 EV標準版售價28.86萬元起，性能版售價31.98萬元起。

　　問界系列是賽力斯AITO品牌聯合華為打造的高端智能汽車，在華為渠道銷售，目前發售了問界M5、M7兩款車型。

　　問界M5 EV為AITO品牌的第一款智慧豪華純電SUV.據華為介紹，在全新節能模式滿電狀態下，問界M5 EV后驅版可實現CLTC工況續航620公里，四驅版可實現CLTC工況續航552公里。

　　問界系列率先搭載鴻蒙智能座艙，上市之后銷量節節攀升。信達證券稱，華為賦能AITO品牌，問界系列異軍突起。AITO品牌發布的“戰報”顯示，問界系列從3月開始交付，6個月累計交付量達35617輛。

　　據余承東介紹，8月問界系列的總交付量達到10045輛，首次實現單月交付突破萬輛，AITO品牌創造了國內新能源汽車品牌單月交付突破萬輛的最快紀錄。

　　中金公司稱，問界系列已經快速走出早期的艱難爬坡期，將產品力成功兌現為強勁的產銷表現，問界M5 EV進一步豐富了產品矩陣。

　　中信建投證券稱，下半年問界系列單月銷量有望持續增長，在華為加持下，AITO品牌有望對標蔚來、小鵬、理想等造車新勢力品牌。華為智能汽車業務也將與背后的產業伙伴共濟滄海，未來成長可期。

（責任編輯：王惠綿）