【連網】（記者 王文 通訊員 張新語）港口是陸海聯動發展的重大基礎性、樞紐性設施，建設世界一流的海洋港口是打造國際樞紐港的重要支撐。10月以來，連云港市港口重點基建項目接二連三取得新進展———徐圩港區四港池48至49號液體散貨泊位工程、贛榆港區4號至6號散貨泊位工程（4號泊位水工建筑物）、上合組織（連云港）國際物流園新型建材配送中心一期工程完成交工驗收，主港區旗臺作業區專業化大宗商品集散中心圍堤工程已經通過質量核驗，即將迎來交工驗收……一批“補短板”項目正全力沖刺年度目標任務，筑港提速，夯實國際樞紐港“底座”。

近日，在徐圩港區東防波堤內側六港池水域，總投資9.45億元的連云港港30萬噸級原油碼頭工程正在如火如荼建設中。“茂發5008號”等幾艘疏浚船正舞動抓斗，進行工程疏浚作業，項目將爭取年底開展樁基施工和工藝安裝，預計2023年底交工。建成后，一座年設計通過能力1860萬噸，包含1座工作平臺、2座靠船墩、6座系纜墩、1座消控樓、水域管廊、工藝管道、碼頭裝卸設備等在內的30萬噸級原油碼頭，將有效緩解連云港原油碼頭吞吐能力不足的矛盾，助力港口大宗液體散貨吞吐量的提升。

“隨著徐圩新區臨港產業的蓬勃發展，船舶大型化對深水航道、深水碼頭及液體泊位的需求越來越旺盛。繼30萬噸級深水航道開通后，我們一手抓碼頭建設，一手抓泊位建設。目前，四港池48至49號液體散貨泊位已經完成交工驗收，2個5萬噸級泊位可供油船使用。”江蘇筑港集團董事長李照東介紹，這些港口配套設施也是連云港市建成國家級石化產業基地的重要一環。

不止在徐圩港區，在連云港港各大港區，都吹響了大干四季度的奮斗號角。前不久，連云港國際糧食集散中心一期工程、京杭運河江蘇段綠色現代航運綜合整治工程（江北段）、灌河口5萬噸級航道整治工程導堤施工項目同時開工建設。其中，國際糧食集散中心一期工程投資約9.5億元，作為港口“五大中心”建設布局的重要組成部分，其建成后將充分發揮連云港港哈國小麥過境中國唯一離境口岸的功能，形成服務“一帶一路”沿線國家地區和“東中西合作”隴海蘭新沿線重要糧食倉儲中轉基地，構建以連云港港為物流樞紐的陸海糧食物流雙向通道，打造全國馳名的“海上糧倉”。

翻開2022年港口土建工程計劃表，約40項工程被工作人員用不同顏色的記號筆標注出來，目前都在按照計劃有序推進中。今年，港口計劃投資約200億元用于基礎設施建設，為臨港產業提供更高效優質的保障服務，為加快建設世界級深水大港助力。