現代快報訊（通訊員 蘇鐵軒 記者 李娜）11月9日至11月10日，2022年江蘇省鐵路重點工程電工崗位技能競賽在南沿江城際鐵路中鐵建工集團江陰站項目部成功舉行，來自全省鐵路重點工程項目建設一線的100余名選手參加比賽。現代快報記者了解到，此次競賽考核內容為鐵路建設中電工必須掌握的重要技能，對鐵路工程質量、后期運營安全起著至關重要的作用。

裁判長徐懂理介紹，本次技能競賽分理論考試和實操考試兩部分。理論考試以國家標準和電工相關教材作為依據，要求參賽者對電工操作及相應安全知識有系統性、全面性的掌握，在實際工作中杜絕“知其然而不知其所以然”的現象。實操考試考核繼電電氣控制系統設計、安裝與運行項目兩項內容。在一個小時的時間內，參賽者要先進行圖紙設計，再按照設計進行系統安裝、調試并最終實現正常操作運行。“這次比賽能展現出參賽者日常的工作素養，也能讓大家認識到自己與熟手之間的差距，起到以賽代練的作用。”徐懂理說。經過激烈角逐，最終評選出一等獎3名，二等獎7名，三等獎15名。

南沿江城際鐵路正線長度278.53公里，設計行車速度為350公里/小時。全線共設南京南、句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟、太倉8個車站，在太倉站經滬通鐵路一期接入上海。線路途經江蘇省和長三角地區城市最為密集、城鄉一體化程度最高的地區之一，作為滬寧通道第二條城際鐵路，未來將發揮滬寧通道的輔助客運通道功能，主要承擔沿線通道內和沿線與滬寧主軸城市間的城際客流，以及浦東地區與南京、鎮江間的城際客流。

現代快報記者在比賽現場看到，江陰站站房主體結構、鋼結構已經施工完成，預計將在2023年春節之前完成所有實際工程量，確保為明年的開通打下基礎。南沿江公司副總經理車志強介紹，目前，南沿江城際鐵路全線橋梁工程已經基本完成，從江陰鋪軌基地向太倉方向左右線長軌鋪設已全部完成，向南京南方向已鋪設通過金壇站，金壇站至句容站區間左線已鋪設18公里。沿線新建站房共有句容、金壇、武進、江陰、常熟等五個，目前主體結構都已經全部完成，正在進行內飾裝修階段，預計明年初即可完成裝飾裝修，為聯調聯試做好準備。

江蘇省鐵路集團黨委委員、副總經理史良洪表示，時代召喚工匠精神，社會需要工匠精神，省鐵路集團將認真總結技能競賽經驗，加強業務目標引導融合，積極創新競賽項目，進一步健全鐵路重點工程技能競賽的長效機制，搭建展示各類人才精湛技能風采的平臺，完善弘揚工匠精神致力干事創業的機制，助力打造現代化鐵路強省，以鐵路“一張網”支撐服務全省“一盤棋”。本次技能競賽由江蘇省省部屬企事業工會、中國鐵路工會中國鐵路上海局集團有限公司南京鐵路辦事處工作委員會、江蘇省鐵路集團有限公司工會共同主辦，南京鐵路樞紐工程建設指揮部、江蘇南沿江城際鐵路有限公司、中鐵建工集團第四建設有限公司工會、南沿江城際鐵路中鐵建工集團江陰站項目部共同承辦。

（部分圖片由通訊員提供）