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鐵路建設(shè)再次進入"機遇期" 日立電梯積極推進高速鐵路適配建設(shè)

放大字體  縮小字體 更新:2022-10-19  瀏覽:59263   來源:游客  轉(zhuǎn)載:免費信息網(wǎng)
摘要:[db:簡介內(nèi)容]
 

  近日,日立電梯參與了廣州白云站、合肥西站、長沙西站的配套建設(shè),為公共交通樞紐提供電扶梯產(chǎn)品、服務(wù)和綜合解決方案,助力打造便捷高效、安全智能的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)。

  2022年,我國加快建設(shè)國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架,預(yù)計全年新增鐵路新線3,300公里以上。根據(jù)《"十四五"現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》,我國高速鐵路網(wǎng)對50萬人口以上城市覆蓋率達到95%以上,加快推進"八縱八橫"高速鐵路主通道建設(shè),打造一體化綜合交通樞紐。  

  服務(wù)公共交通樞紐配套建設(shè),日立電梯有著豐富的產(chǎn)品、服務(wù)和綜合解決方案,應(yīng)對客流量大、運轉(zhuǎn)時間長、環(huán)境復(fù)雜的公共交通應(yīng)用場景。

  例如,解決方案中搭載日立AI視頻分析管理系統(tǒng),可以通過攝像設(shè)備預(yù)判乘客乘梯安全風(fēng)險,如遇乘客滯留、逆行、摔倒,或捕捉到乘客攜帶嬰兒車、行李箱等大件物品,系統(tǒng)將發(fā)出預(yù)警提示或?qū)嵤┌踩仆#婪兑馔獍l(fā)生。  

  目前,已有西安、重慶、佛山、淄博等10個城市的高速鐵路項目采用了日立電梯的綜合解決方案。  

  日立電梯正在運用人工智能、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),通過更大程度的參與鐵路、機場、地鐵等公共交通基礎(chǔ)設(shè)施的配套智能化建設(shè),助力提升運輸服務(wù)信息化、智能化水平,為打造穩(wěn)定強韌的社會基礎(chǔ)設(shè)施、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展型社會貢獻力量。

 
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