長期以來,美國一直是地球上唯一一個(gè)在另一個(gè)……星球上擁有可運(yùn)行硬件的國家。 它的漫游者多年來一直在火星表面漫游,提高了我們對一個(gè)我們曾經(jīng)稱之為家的外星地方的認(rèn)識(shí)。 然后中國出現(xiàn)了。
早在去年五月,這個(gè)亞洲國家就成功地在火星上著陸了它的第一輛火星車—— 祝融 。 在執(zhí)行一項(xiàng)名為“天問”的任務(wù)后,它迅速證明了自己的價(jià)值,并 蒙羞 以美國人從未想過的方式拍攝了自己的照片,讓 NASA ),然后說奶酪。
到 20211 年 8 月,祝融已經(jīng) 超過了它的預(yù)期壽命 ,當(dāng)時(shí)人們希望它能夠繼續(xù)前進(jìn)。 據(jù)我們所知,它繼續(xù)這樣做。
美國宇航局已經(jīng)多次將其火星勘測軌道器飛越祝融的著陸點(diǎn),并為它拍照。 今年 3 月也是如此,因?yàn)檫@就是我們在這里所擁有的形象的誕生方式。
這張照片旨在 在 通過暴露機(jī)器本身(紅色土壤上的紫色斑點(diǎn),由 HiRISE 的過濾器添加的顏色)和它 火星塵埃移開。
根據(jù)美國國家航空航天局的說法,這東西向南行進(jìn)了大約一英里(1.5 公里),不是直線,而是像一條蛇慢慢地向獵物移動(dòng),當(dāng)時(shí) 這張照片 是在兩塊巖石露頭之間休息的。
在撰寫本文時(shí),除了中國機(jī)器之外,火星上還有其他五輛漫游車,分別是旅居者、精神、機(jī)遇、好奇和毅力。 其中,只有好奇號和毅力號仍然活躍。
早在去年五月,這個(gè)亞洲國家就成功地在火星上著陸了它的第一輛火星車—— 祝融 。 在執(zhí)行一項(xiàng)名為“天問”的任務(wù)后,它迅速證明了自己的價(jià)值,并 蒙羞 以美國人從未想過的方式拍攝了自己的照片,讓 NASA ),然后說奶酪。
到 20211 年 8 月,祝融已經(jīng) 超過了它的預(yù)期壽命 ,當(dāng)時(shí)人們希望它能夠繼續(xù)前進(jìn)。 據(jù)我們所知,它繼續(xù)這樣做。
美國宇航局已經(jīng)多次將其火星勘測軌道器飛越祝融的著陸點(diǎn),并為它拍照。 今年 3 月也是如此,因?yàn)檫@就是我們在這里所擁有的形象的誕生方式。
這張照片旨在 在 通過暴露機(jī)器本身(紅色土壤上的紫色斑點(diǎn),由 HiRISE 的過濾器添加的顏色)和它 火星塵埃移開。
根據(jù)美國國家航空航天局的說法,這東西向南行進(jìn)了大約一英里(1.5 公里),不是直線,而是像一條蛇慢慢地向獵物移動(dòng),當(dāng)時(shí) 這張照片 是在兩塊巖石露頭之間休息的。
在撰寫本文時(shí),除了中國機(jī)器之外,火星上還有其他五輛漫游車,分別是旅居者、精神、機(jī)遇、好奇和毅力。 其中,只有好奇號和毅力號仍然活躍。