卡車OBD模塊：駕駛行為考核油耗統(tǒng)計(jì)疲勞駕駛汽車故障診斷系統(tǒng)

商用卡車OBD模塊：駕駛行為考核油耗統(tǒng)計(jì)疲勞駕駛汽車故障診斷系統(tǒng)。智慧車聯(lián)技術(shù)在近兩年得到快速發(fā)展大家有目共睹，從長期來看，這也是汽車發(fā)展的趨勢所在。跟傳統(tǒng)汽車相比，智慧車聯(lián)技術(shù)更加偏向互聯(lián)網(wǎng)和智能化，其所帶來的優(yōu)秀操作體驗(yàn)也是傳統(tǒng)汽車不能及的，而這種操作體驗(yàn)多數(shù)歸功于汽車中的一個(gè)核心——汽車黑匣子A5（智慧車載電腦終端）。

汽車黑匣子A5能夠?qū)崿F(xiàn)對汽車車輛定位、油耗統(tǒng)計(jì)、駕駛行為監(jiān)測、數(shù)據(jù)采集、里程統(tǒng)計(jì)、節(jié)油控制等多方面進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化，配合大數(shù)據(jù)讓汽車擁有更好的操作性和可靠性。

深圳智慧車聯(lián)技術(shù)研究開發(fā)中心由享受***特殊津貼的資深汽車運(yùn)用工程專家、鵬程工匠獲得者賀鵬麟先生領(lǐng)銜的，專注于車輛安全、節(jié)能、駕駛員考核管理系統(tǒng)研發(fā)運(yùn)營，建立了一套科學(xué)的數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)挖掘、數(shù)據(jù)應(yīng)用于一體的智慧車載電腦終端。

 

深圳智慧車聯(lián)科技擁有自主的發(fā)明專利和軟件著作權(quán)，組建了一個(gè)高科技技術(shù)團(tuán)隊(duì)。汽車黑匣子A5是一款連接外置***/BD/GSM天線，集行車數(shù)據(jù)、車身姿態(tài)、車輛位置等數(shù)據(jù)采集、統(tǒng)計(jì)功能于一體的智慧車載電腦終端。在急加速時(shí)，依據(jù)駕駛員動(dòng)力需求控制發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩平滑上升，避免發(fā)動(dòng)機(jī)燃油的過分浪費(fèi)，在穩(wěn)定工況時(shí)，依據(jù)行駛工況主動(dòng)修正和優(yōu)化，自動(dòng)平滑油門波動(dòng)，糾正不良駕駛行為。

 

另外，深圳智慧車聯(lián)在汽車成型之后都有個(gè)標(biāo)定的過程，標(biāo)定就是指在控制程序都改好后，實(shí)際在運(yùn)行過程中，工程師還會根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)室的參數(shù)對“電機(jī)的轉(zhuǎn)速、電流大小”等數(shù)據(jù)進(jìn)行手動(dòng)改進(jìn)，其中參數(shù)非常龐大，通常有上千個(gè)之多，手動(dòng)一點(diǎn)點(diǎn)修改工作量十分繁瑣，所以他們?yōu)榇俗灾餮邪l(fā)了自動(dòng)標(biāo)定的平臺，大大節(jié)省了工作量，精確度也很高。這種標(biāo)定過程還能通過數(shù)據(jù)采集和挖掘，讓車做到越跑越節(jié)能。這也是研發(fā)過程中結(jié)合大數(shù)據(jù)的一個(gè)好處。

 

汽車黑匣子A5主要應(yīng)用領(lǐng)域有：物流車輛安全管理、物流企業(yè)駕駛員遠(yuǎn)程數(shù)字化考核評價(jià)管理、企業(yè)**車輛安全管理、長途巴士車輛安全管理、渣土車運(yùn)輸車輛管理、校車管理等等場景中。

 

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