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公司基本資料信息
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東發15/20匹4沖舷外機船外機掛機馬達 沖鋒舟橡皮艇快艇釣魚船15500元
聯系人;盧先生電話17817356015 QQ 851593024
東發20馬力四沖程水冷舷外機
型號/馬力 | MFS15 |
引擎(汽缸數) | 2 |
輸出功率 | 20HP(14.7kw) |
排氣量 | 351平臺(21.41cu.in) |
氣缸直徑X行程 | 61x60mm(2.4x2.36in.) |
啟動方式 | 電動或手動 |
操作方式 | 前操/后操 |
檔位 | 前--空--后 |
齒輪比 | 2.15:1 |
螺旋槳選擇范圍 | 7“-11.5” |
艉板高度 | 15“,20” |
燃油 | 無鉛汽油(87 Octane) |
機油 | SAE 10W-30/40 (SF,SG,SH,SJ) |
燃油箱 | 12升外置油箱 |
重量 | 52kg |
發電機輸出 | 可選12V,130W,11A |
最大轉數(RPM) | 5400-6100 |
該機為4沖程發動機,新機沒有加注4沖發動機機油,使用前需要按照說明書要求加注指定型號的4沖程發動機機油,如不加注機油機器可能會燒毀!!包裝箱內沒有單獨的機油,機油需要另外購買。請使用者注意!
關于船外機世界上比較認可的說法是:30匹以下小馬力機器,東發的最好;40到90匹馬力的,水星的最好;大馬力機器,雅馬哈最好。東發自1956年完成日本第1部量產船外機以來、充実的設計群、獨自領先的技術。長年培養開發船外機技術能力、對世界産業界的貢獻、同時獲得極高評価。信頼的技術本位、傳續躍進的原動力。小型輕量二行程船外機,品質卓越,經典機種。
二沖程是指活塞只有向上和向下兩個行程.簡單的二沖程演繹出一系列的優點,燃燒循環不再笨重并且更為簡練.二沖程舷外機以其優良的加速性 油門的快速反應和高功率/重量比而著稱.雖然快艇老手們都喜歡這種二沖程發動機的粗獷,但燃油消耗量大和排放物多為其推廣設置了阻礙
四沖程是指進氣 壓縮 做功和排氣.這是一個燃燒循環的4個階段.由于每一燃燒循環由4個階段組成,因此,與二沖程發動機發動相比,四沖程發動機噪聲較低,運轉更平穩,燃油效率更高,產生的排放物也較少.四沖程發動機通常缺少二沖程發動機的扭矩 扭力和爆發力.
總的來看,二沖程摩托車的特點是:發動機體積小、重量輕、功率大、油耗大、排放高,結構簡單,制造、維修方便,價格便宜。四沖程摩托車的特點是:體積大、結構復雜,油耗低,排放低,制造、維修較麻煩,價格相對較高。
售后服務和承諾:本司所售東發船掛機都是日本進口TOHATSU中國倉庫出貨。保證保證質量,一年保修!終身提供維修服務!
船外機的磨合方法:
新機前累計使用10小時為磨合期。按下述方法使發動機負載(齒輪上配備螺旋槳)運轉10小時。
前10分鐘:
以盡可能低的速度運轉發動機,位于空擋位置的快怠速最為適宜。
接下來的50分鐘:
請勿超過半油門速度(約3000轉/分鐘)。
不時地改變發動機速度。若您的船易于滑行,加速至全油門進行滑行,然后立即將油門降低至3000轉/分鐘或更低。
接下來的兩小時:
加速至全油門進行滑行,然后將發動機速度降低至四分之三油門(約4000轉/分鐘)。不時地改變發動機速度。以全油門速度運行一分鐘,然后以四分之三油門或更低速度運行10分鐘,以使發動機冷卻。
保持7小時:
以任意速度運轉發動機。但要避免以全油門速度一次運轉5分鐘以上。
前10小時過后,任意使用。
不同的船不同對待。當您在了解您的船在不同條件和不同縱傾角下的運行情況時,請謹慎地操作。
在起動發動機之前,如果清單中的任何部分運轉不正常,則在對船外馬達進行操作之前進行檢查并維修。否則可能會造成事故的發生。