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佛山35CrMo拉光圓42CRMO拉光圓合金板料

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品牌: 聯鎰鋼鐵
用途: 機械加工,五金配件,汽車配件
規格: 電議
產地: 寶鋼
單價: 1.00元/KG
起訂: 100 KG
供貨總量: 1500000 KG
發貨期限: 自買家付款之日起 1 天內發貨
所在地: 廣東 佛山市
有效期至: 長期有效
最后更新: 2015-08-13 10:04
瀏覽次數: 857159
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詳細說明

佛山35CrMo拉光圓42CRMO拉光圓合金板料

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材質:35CrMo    
加工工藝:熱軋 用途:五金機械,軸承,汽車配件 執行標準:國標
 
 

主營銷售圓鋼、無縫管、拉光圓、板材、模具鋼、碳結鋼、軸承鋼、齒輪鋼、彈簧鋼、合結鋼等材料。

35CrMo合金結構鋼

執行標準:GB/T3077-1999

對應牌號:德標:1.7220

英標:708A37 

法標:35CD4

意大利:35crmo4

NBN:34crmo4

瑞典:2234

日標:SCM432/SCRRM3

焊接性

根據國際焊接學會(IIW)推薦的碳(1)當Ceq<0.40%時,鋼材的硬傾向不明顯,可焊性優良,焊接時不必進行預熱,可直接施焊;(2)當Ceq=0.40~0.60%時,鋼材的硬傾向逐漸明顯,可焊性尚可,焊接時需采取焊前適當預熱,焊后緩冷等工藝措施,控制其焊接線能量;(3)當Ceq>0.60%時,鋼材的硬傾向較強,可焊性較差,屬于較難焊接的鋼種,焊接時必須采取較高的預熱溫度和嚴格的工藝措施,選取合適的焊接材 

料。經計算得出,35CrMo鋼的碳當量值Ceq=0.72%。由此可見,這種材料的焊接性不良,焊接時其硬傾向較大,熱影響區熱裂和冷裂傾向都會較大,尤其在調質狀態下焊接,熱影響區的冷裂傾向將會表現得很突出,所以應在選取合適焊接材料、合理焊接方法的基礎上,采取較高的焊前預熱溫度、嚴格工藝措施和控制適當的層間溫度的條件下,才能達到實現產品焊接的目的。

強度特性

35CrMo合金結構鋼,有很高的靜力強度、沖擊韌性及較高的疲勞極限,淬透性較40Cr高,高溫下有高的 

蠕變強度與強度,長期工作溫度可達 500℃;冷變形時塑性中等,焊接性差。低溫至-110攝氏度,并具有高的靜強度、沖擊韌度及較高的疲勞強度、淬透性良好,無過熱傾向,淬火變形小,冷變形時塑性尚可,切削加工性中等,但有第一類回火脆性,焊接性不好,焊前需預熱至150~400攝氏度,焊后熱處理以消除應力,一般在調質處理后使用,也可在高中頻表面淬火或淬火及低、中溫回火后使用。舞鋼生產執行標準:GB/T11251-2009、舞鋼企業標準、軍工標準、交貨狀態:正火或正火+回火、調質。

制造用途

用于制造承受沖擊、彎扭、高載荷的各種機器中的重要零件,如軋鋼機人字齒輪、曲軸、錘桿、連桿、緊固件,汽輪發動機主軸、車軸,發動機傳動零件,大型電動機軸,石油機械中的穿孔器,工作溫度低于400攝氏度的鍋爐用螺栓,低于510攝氏度的螺母,化工機械中高壓無縫厚壁的導管(溫度450~500攝氏度,無腐蝕性介質)等;還可代替40CrNi用于制造高載荷傳動軸、汽輪發動機轉子、大截面齒輪、支承軸(直徑小于500MM)等;工藝上的設備材料、管材、焊材等等。 

用作在高負荷下工作的重要結構件,如車輛和發動機的傳動件;汽輪發電機的轉子、主軸、重載荷的傳動軸,大斷面零件。

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特別提示:以上佛山35CrMo拉光圓42CRMO拉光圓合金板料的供應由佛山市聯鎰特殊鋼有限公司自行免費發布,僅供參考。該佛山35CrMo拉光圓42CRMO拉光圓合金板料產品信息的真實性、準確性及合法性未證實。請謹慎采用,風險自負。如需了解更多關于佛山35CrMo拉光圓42CRMO拉光圓合金板料的產品規格型號及批發價格或產品圖片等詳細參數說明資料;您可以進入佛山市聯鎰特殊鋼有限公司網站咨詢。
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