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橋梁上常采用鋼筋混凝土墻式欄、鑄鐵梁柱式欄和組合式橋梁欄。
鑄鐵梁柱式欄(上圖替墻式欄)的橫梁和立柱,是橋梁欄的受力構件。它具有良好的吸收車輛碰撞能量的特,以及便于加工和安裝的特點。
橋梁欄的使用方
橋梁欄真的是為了安全防嗎,在近的的幾起車輛突破橋梁欄墜河事件發生后,這個問題也直接被放在了眾人眼下。那么橋梁欄有什么使用方呢?下面帶大起來看看橋梁欄的使用方。
其實,橋梁兩頭的橋梁欄多考慮到的是行人的安全,而兩頭人行道與車行道之間路緣石處才是主要擋車'防地'。
城--橋梁上,兩頭的人行道與車行道交界處都設有路緣石,這道防地主要的用是阻攔車輛,避車輛觸到行人或是碰擊橋梁。而橋梁外側的橋梁欄主要是起到維行人的用,反觸才能較弱。
許多橋梁都設置了中心分隔帶,這能對從對向駛來的車輛起到必定緩沖作用,而萬州這座大橋中心是沒有分隔帶的,從對向駛來的公交車直接斜沖過來,碾軋過路緣石直接沖下橋。橋梁欄安全問題為什么簡被忽視?長期以來,我國的橋梁規劃者和管者多考慮橋梁主結構安全,考慮橋會不會垮的問題,而忽視了路緣石、橋梁欄等隸屬結構怎么確保車輛和行人的安全。