交叉渡線道岔支撐架 5號道岔起道架

中新運(山東)地鐵道岔支撐架,質量有保,誠信求合作,沒有中間商賺差價,可貨到付,送到工地.

中新運(山東)軌道交通用設備有限公司,提供制造精心的5號道岔起道架、道岔支撐架、道岔支架、鋼軌道岔固定架,大批量采,貨源充足,價比高.中新運軌道交通公司,種類齊全,用途廣泛,如地鐵、高鐵、城--有軌電車、軌道交通等。

城--軌道交通是城--公共交通的個重要組成部分，隨著經濟的發展和城--化進程加快，軌道交通的發展也隨之加快。而道岔施工往往是軌道交通的關鍵及工期節點的重要組成部分。

道岔施工采用“支墩+軌排支撐架”相結合的方。即用軌排支撐架固定鋼軌后，對道岔關鍵處的岔枕和每隔幾個岔枕澆筑砼支墩，用砼支墩進行固定后拆除支撐架，精調到位后再灌注道床混凝土。

中新運軌道交通生產各種圖號道岔支撐架，渡線道岔支撐架、交叉渡線道岔支撐架。

產品技術參數：

渡線的大螺桿尺寸： (T40mm×6mm×800mm)    

絲牙長度：600mm

承軌板常規尺寸：200mm、300mm、350mm、400mm、450mm、500mm、550mm、600mm、650mm、800mm

其他尺寸可來圖定做。

承軌板厚度：25mm

方管尺寸：40mm×60mm×5mm

1、鋼軌頂緊螺栓為M27

2、提升螺桿：六方頭

3、提升螺桿螺紋：M40

起道支架將整個道床托起，取了支墩中的混凝土支墩，高度可自由調節，可以很好的控制道岔軌頂標高，提高了道岔澆注的施工質量，加快了道岔的施工周期，可以縮短30～50的施工周期，同時起道支架易于拆卸可以重利用，大大節約了施工成本。

1.中新運道岔支撐架、道岔支架廠，多年行業經驗，集設計、制作、鐵路道岔支架廠直營，規格型號齊全，使用壽長，重量輕、可拆分、操作簡，工作率高；

2.上承式橫梁可根據道岔型號調整其長度，從而滿足不同類型道岔及施工需要；

3.上承式橫梁厚度小，與道床混凝土間空隙較大，（中新運軌道交通）方便混凝土施工作業；

4.絲杠可旋轉升，可根據現場需要調整道岔鋼軌高度，滿足作業要求。

公司主要從事國鐵路、公路等建筑施工技術的研究和裝備的研發、生產和銷售。涵蓋鐵路、公路橋梁運架提施工技術及裝備的研究;梁場、板場生產線規劃布置及施工設備的開發和制造;橋梁及墩身模板的設計與制造;鐵路及城--地鐵軌道施工技術的研發和裝備開發。

特別提示：以上交叉渡線道岔支撐架 5號道岔起道架的供應由中新運（山東）軌道交通專用設備有限公司自行免費發布，僅供參考。該交叉渡線道岔支撐架 5號道岔起道架產品信息的真實性、準確性及合法性未證實。請謹慎采用，風險自負。如需了解更多關于交叉渡線道岔支撐架 5號道岔起道架的產品規格型號及批發價格或產品圖片等詳細參數說明資料；您可以進入中新運（山東）軌道交通專用設備有限公司網站咨詢。本頁收錄查詢：交叉渡線道岔支撐架 5號道岔起道架
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