振動試驗的目的:

1.使得研制的裝備能承受壽命周期內的振動與其他環境因素疊加的條件并正常工作.考慮振動與其他環境因素疊加時還應參考GJB150.1A-2009及本標準其他相關部分.

 

2.驗證裝備能否承受壽命周期內的振動條件并正常工作.

 

GJB150.16A-2009軍用裝備實驗室環境試驗方法第16部分：振動試驗方法可用于確定振動試驗量級,持續時間,數據處理和試驗程序.

 

振動試驗包括四個程序:

 

程序一: 適用于那些試件固定在振動臺上的情況.振動通過夾具/試件界面作用在試件上.根據試驗要求 ,可以施加穩態振動或瞬態振動.

 

程序二:散裝貨物運輸主要用于卡車,托車或履帶車運輸的且沒有固定安裝到運輸工具上的裝備.試驗量值不能剪裁,他代表了軍用車輛通過惡劣道路時散裝件所經受的運輸振動.

 

程序三: 大型組件運輸試驗主要復現在輪式或履帶車上安裝或運輸的大型組件經受的振動和沖擊環境.它適用于大型裝備或車輛總質量比例很高的貨物堆以及成為車輛展會組成部分的裝備.在本程序中,用規定類型的車輛對裝備施加振動激勵.車輛在典型的服役情況的路面上行駛,真實地模擬振動環境和所試裝備對環境的動態響應.一般不用實測數據來確定這種試驗的量級,但試驗中經常要采集測量數據以檢驗裝備組件的振動和沖擊試驗條件是否真實.

 

程序四:組合式飛機外掛的掛飛和自由飛

 

程序四:用于飛機外掛在固定翼飛機上的掛飛和自由飛,以及地面或海上發射導彈的自由飛.對外掛壽命周期內的其他部分采用程序1,2,3.如果合適,可施加穩態振動或瞬態振動.程序一不適用于固定翼飛機的掛飛和自由飛.